Horario:
de 10 a 14 y de 16 a 20
Memoria obligatoria
Timoteo y Tito son destacados colaboradores del Apóstol San Pablo. Timoteo fue discípulo preferido de Pablo, que le encomendó la joven comunidad de Éfeso. En dos cartas, le da a conocer los rasgos fundamentales del servicio pastoral. A Tito, Pablo le encomienda la pacificación de la comunidad de Corinto y la responsabilidad de la de Creta: ‘Tito, mi intención al dejarte en Creta era que acabaras de organizar lo que aún faltaba por hacer y constituyeses presbíteros en cada ciudad, siguiendo las instrucciones que te di’ (Tit 1,5).
Oración colecta
Oh Dios, que hiciste brillar con virtudes apostólicas a los Santos Timoteo y Tito, concédenos por su intercesión que después de vivir en este mundo en justicia y santidad, merezcamos llegar al reino de los cielos.
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Ámsterdam es una ciudad diseñada para pasear donde los coches parecen objetos anacrónicos destinados a desaparecer. Los tranvías, los peatones y los ciclistas son los amos de la calle. Y además cuenta con grandes museos que albergan algunas de las colecciones más importantes del mundo, bellos edificios del siglo XVII... y sus canales.
La mayoría de las ciudades del mundo están concebidas para los coches, a los que se dedica la mayor parte del espacio público. Es probable que con el tiempo las cosas cambien. Quizá algún día sentemos la cabeza y decidamos diseñarlas a la medida de los peatones. Llegado ese momento los barrios del centro de Ámsterdam podrían servir de ejemplo. Hay coches, sí, pero casi parecen objetos anacrónicos destinados a desaparecer, como los buzones o las cabinas telefónicas. Los tranvías, los peatones y los ciclistas son los amos de la calle. Predominan las vías peatonales y las amplias aceras, abundan los carriles-bici, hay numerosos espacios verdes y, para redondear la estampa, están los preciosos canales.
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Ámsterdam es una ciudad diseñada para pasear donde los coches parecen objetos anacrónicos destinados a desaparecer. Los tranvías, los peatones y los ciclistas son los amos de la calle. Y además cuenta con grandes museos que albergan algunas de las colecciones más importantes del mundo, bellos edificios del siglo XVII... y sus canales.
La mayoría de las ciudades del mundo están concebidas para los coches, a los que se dedica la mayor parte del espacio público. Es probable que con el tiempo las cosas cambien. Quizá algún día sentemos la cabeza y decidamos diseñarlas a la medida de los peatones. Llegado ese momento los barrios del centro de Ámsterdam podrían servir de ejemplo. Hay coches, sí, pero casi parecen objetos anacrónicos destinados a desaparecer, como los buzones o las cabinas telefónicas. Los tranvías, los peatones y los ciclistas son los amos de la calle. Predominan las vías peatonales y las amplias aceras, abundan los carriles-bici, hay numerosos espacios verdes y, para redondear la estampa, están los preciosos canales.
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